在广岛县购买EV（电动汽车）时，补贴从哪里来？结论是：2026年度（令和8年度）的广岛是「县级没有面向个人的购车补贴。国家CEV补贴（EV最高130万日元）＋廿日市市等部分市町的追加补贴」。还要注意，广岛市没有购车补贴，只有贷款制度。廿日市市的制度使用方便，EV、PHEV、FCV各10万日元，还支持通过LINE电子申请。本文根据2026年度的信息，梳理国家与市町补贴的组合用法。
广岛县的EV补贴要按「两层结构」来考虑
CEV补贴（购车的主力）
个人、法人均可使用的国家补贴。2026年度EV最高130万日元等，金额最大。
廿日市市10万日元、广岛市仅有贷款
廿日市市对EV等各补贴10万日元（可用LINE申请、受理中）。广岛市没有购车补贴，只有贷款制度。
县级没有面向个人的补贴
没有县级的购车补贴（次世代汽车振兴中心的一览表中也没有收录）。个人用「国家＋市町」的组合。
【国家】CEV补贴2026年度（购车的主力）
「最高130万日元」是上限。补贴金额根据车辆的环保性能等评价按车型确定。预算用完即停止受理，获得补贴的车辆原则上有4年的持有义务，若在期限内转让，可能需要退还补贴。请在次世代汽车振兴中心公布的金额中确认您要购买车型的准确补贴额。
关于CEV补贴的整体情况和全国的状况，请参阅47个都道府县EV补贴汇总。
【广岛县】没有面向个人的县级补贴
广岛县没有面向个人的EV购车补贴。在CEV补贴执行机构（次世代汽车振兴中心）汇总的地方政府支援一览表中，也没有收录县级的购车补贴。2026年度，个人的正确做法是用国家CEV补贴与市町补贴来组合。
【市町】廿日市市各10万日元、广岛市没有购车补贴
| 市 | 2026年度的情况 |
|---|---|
| 廿日市市 | 受理中：EV、PHEV、FCV各10万日元（超小型出行工具也在对象范围内、微型车5万日元）。面向居住在市内的个人和市内法人，必须已获得国家CEV补贴的交付决定，无市税拖欠，每户最多5辆。受理至2027年3月19日（先到先得）。从令和8年度起支持通过LINE电子申请（仅限个人） |
| 东广岛市 | 有EV、PHV、FCV定额8万日元（可与CEV并用）的信息，但2026年度是否实施需向市官方确认 |
| 广岛市 | 没有购车补贴（仅有贷款制度） |
廿日市市的补贴以「国家CEV补贴的交付决定」为前提条件。申请按「国家→市」的顺序推进，因此请从交车日程倒推，确认两个补贴的受理状况。
也要关注EV的「税金」（汽车税的减免）
除补贴之外，EV免征汽车税环境性能割（2026年度税制改革中已决定废除该制度本身），次年度的汽车税种别割根据绿色化特例大约减免75%。详情请参阅EV的税金与汽车税制改革2026。
补贴要交税吗？
个人获得的EV补贴按一时所得处理。由于每年有50万日元的特别扣除，与其他一时所得合计不超过年50万日元时不征税。国家和地方政府的补贴合计通常不会超过，但在同一年获得多项大额补贴时请注意合计金额。经营用途的处理方式不同，请咨询税理士等专业人士。
今天要做的事
今天要做的事
- 在次世代汽车振兴中心的一览表中确认候选车型的国家CEV补贴额（不是「最高130万日元」，而是自己车型的金额）
- 在所在市町村的官方网站搜索「EV 补助金」，廿日市市以国家CEV的交付决定为前提，请确认预算余额和受理状况
- 从交车时间倒推，安排申请日程（确认登记日期、申请截止日期、预算用尽这3点）
常见问题
Q. 我住在广岛市。有EV补贴吗？
A. 广岛市没有面向个人的购车补贴，只有贷款制度。广岛市民购买EV的支援主轴是国家CEV补贴（EV最高130万日元）和汽车税的减免。
Q. 廿日市市补贴的条件是什么？
A. 必须是居住在市内的个人（或市内法人），并已获得国家CEV补贴的交付决定。EV、PHEV、FCV各10万日元，要求无市税拖欠、每户最多5辆，还支持通过LINE电子申请。
Q. 东广岛市的8万日元还有吗？
A. 有定额8万日元的制度信息，但2026年度（令和8年度）是否实施尚未得到官方确认。申请前请向市官方网站或窗口确认。
Q. 县里有新设补贴的计划吗？
A. 截至2026年8月，没有确认到新设的信息。建议在年度初（4月）查看县和市町的官方网站。
参考链接（出处）
※ 补贴的金额、条件、受理状况为截至2026年8月的信息。根据预算消化情况可能提前结束。申请前请务必在各官方网站确认最新信息。