富山县的2026年度（令和8年度）是将重心从「EV转向氢能（FCV）」的一年。令和7年度之前实施的县级EV5万日元补贴已于2月截止受理，令和8年度的招募未能确认（页面也已删除）。富山市也没有EV车辆补贴，只有上限50万日元的FCV补贴。EV购车者以国家CEV补贴（EV最高130万日元）为主轴。下面梳理现状。
富山县的EV补贴按「两层结构」来理解
CEV补贴（购车的主角）
个人、法人均可使用的国家补贴。令和7年度补正（2026年4月以后登记的车辆）EV最高130万日元等，金额最大。
富山市只有FCV补贴・没有EV补贴
富山市没有EV车辆补贴，只有FCV引进补贴（上限50万日元）。氢能转向十分明显。
县的EV5万日元已结束・令和8年度未确认
令和7年度的县EV补贴（5万日元）已于2026年2月结束。令和8年度的招募未能确认。
【国家】令和7年度补正 CEV补贴（2026年4月以后登记的车辆・购车的主角）
「最高130万日元」是上限。补贴金额根据车辆的环保性能等评估按车型确定。申请在预算用完后即告结束。事务局于9月4日公布，预计申请受理将于令和8年（2026年）12月上旬至12月下旬前后截止（按送达顺序受理，达到预算额时于前一天截止。事务局通知（PDF・日文））。获得补贴的车辆原则上有4年的持有义务，期间内转让车辆可能需要退还补贴。请通过次世代自动车振兴中心公布的金额确认所购车型的准确补贴额。
关于CEV补贴的整体情况和全国动向，请参阅47个都道府县EV补贴汇总。
【富山县】EV补贴止步于令和7年度——令和8年度未确认
富山县的「EV引进支援事业费补助金」（个人定额5万日元）已于令和8年2月27日截止受理，制度页面也已删除。截至2026年8月，令和8年度的招募未能确认。县的现行页面以国家补贴的介绍为主，县已将重心转向FCV（氢能）相关支援。
【市町村】富山市只有上限50万日元的FCV补贴・没有EV车辆补贴
| 市 | 2026年度的情况 |
|---|---|
| 富山市 | EV车辆本体的补贴没有。只有FCV引进补贴（上限50万日元）和充电设备补贴（目前中止受理） |
对EV购车者而言，富山实际上只有国家CEV补贴（EV最高130万日元）和汽车税的减免。县的EV补贴在令和8年度后半恢复的可能性也不是零，因此在大额购车前值得到县官方网站确认一次。
EV的「税金」也要确认（汽车税的减免）
除补贴之外，汽车税环境性能割已于令和8年（2026年）3月31日废止，2026年4月1日以后取得的车辆不再课征（东京都主税局（日文））。EV的次年度的汽车税种别割根据绿色化特例减免约75%。详情请参阅EV的税金与汽车税制改革2026。
补贴需要缴税吗？
个人领取的EV补贴按一时所得处理。由于每年有50万日元的特别扣除，与其他一时所得合计每年不超过50万日元就不会被课税。国家和地方政府的补贴合计通常也在此范围内，但在同一年领取多项大额补贴时请注意合计金额。经营用途的处理方式不同，请咨询税理士等专业人士。
总结
- 富山县令和7年度的EV补助（5万日元）已于2026年2月27日结束，令和8年度的招募尚未确认。
- 富山市没有EV车辆补助，仅有FCV导入补助（上限50万日元）。
- 对于EV购买者而言，实际上只能依靠国家CEV补助（EV最高130万日元）和汽车税减免。
- 国家CEV补助预计将于2026年12月上旬至下旬结束受理。保有义务原则上为4年。
- 补助金属于一时所得。只要在年50万日元的特别扣除额内就不需要纳税。
参考链接（出处）
※ 补贴的金额、条件、受理状况为截至2026年8月的信息。视预算使用情况可能提前结束。申请前请务必在各官方网站确认最新信息。
