Gunma현의 EV(전기차) 보조금은 2026년도(레이와 8년도) 일본 전국 뉴스가 되었습니다. 대용량 배터리＋급전 기능을 갖춘 EV에 50만 엔이라는 후한 현 보조금이 5월 7일 접수 개시 후 불과 약 1시간 만에 예산 2억 엔에 도달해 종료된 것입니다. 지금 이용할 수 있는 것은 국가 CEV 보조금(EV 최대 130만 엔)과 Oizumi마치 등 시정촌의 보조금입니다. 이례적인 인기를 끈 현 제도의 내용과, 내년도에 뒤처지지 않기 위한 준비를 정리합니다.
Gunma현의 EV 보조금은 "3층 구조"로 생각하자
CEV 보조금(구입의 주역)
개인·법인 구분 없이 쓸 수 있는 국가 보조금. 레이와 7년도 보정분(2026년 4월 이후 등록)은 EV 최대 130만 엔 등 금액이 가장 크다.
50만 엔 보조금은 1시간 만에 종료
70kWh 이상＋V2H/V2L 기능을 갖춘 BEV에 50만 엔(그 외 10만 엔). 2026년 5월 7일 접수 개시 후 약 1시간 만에 예산 도달·종료.
Oizumi마치 등 일부에서 접수 중
Oizumi마치는 EV 10만 엔·PHV 5만 엔·V2H 5만 엔. Maebashi시의 가정용 보조금은 EV가 대상에서 제외됩니다.
【국가】레이와 7년도 보정 CEV 보조금(2026년 4월 이후 등록분·구매의 주역)
"최대 130만 엔"은 상한입니다. 보조금액은 차량의 환경 성능 등 평가에 따라 차종별로 정해집니다. 신청은 예산이 소진되는 대로 종료됩니다. 사무국은 9월 4일, 신청 접수 종료 예상 시기를 '레이와 8년(2026년) 12월 상순~12월 하순경'으로 공표했습니다(도착순 접수이며, 예산액에 도달한 날의 전날로 종료. 사무국 공지(PDF·일본어)). 보조금을 받은 차량에는 원칙 4년의 보유 의무가 있어 기간 내에 처분하면 반납이 필요할 수 있습니다. 구입할 차의 정확한 보조금액은 차세대자동차진흥센터가 공표한 금액으로 확인하세요.
CEV 보조금의 전체 구조와 전국 상황은 47개 도도부현 EV 보조금 정리에서 해설하고 있습니다.
【Gunma현】BEV 50만 엔은 "개시 1시간" 만에 예산 소진——제도 내용과 내년도 대비
Gunma현의 "전기차(BEV) 구입 보조금"은 배터리 용량 70kWh 이상이면서 V2H·V2L 기능(AC100V/1500W 급전)을 탑재한 BEV에 50만 엔, 그 외 BEV에 10만 엔이라는 설계였습니다. 현내 거주 개인·현내 사업자가 대상이며 리스도 가능. "재해 시 움직이는 축전지가 되는 대용량 EV"를 우대하는 발상입니다.
그러나 2026년 5월 7일 접수 개시 후 약 1시간 만에 예산 총액 2억 엔에 도달해 접수 종료. 이 쇄도 상황은 니혼게이자이신문(닛케이)에서도 보도되었습니다. 내년도에 비슷한 제도가 나올 경우에도 첫날 승부가 될 가능성이 높으므로, 대상이 될 만한 차종(70kWh 이상·급전 기능 탑재)의 견적과 필요 서류를 연도 말까지 갖춰 두는 것이 현실적인 대비입니다.
【시정촌】Oizumi마치는 접수 중·Maebashi시는 EV 대상 외
| 시정촌 | 2026년도 상황 |
|---|---|
| Oizumi마치 | EV 10만 엔·PHV 5만 엔·V2H 5만 엔·충전 설비 2분의 1(상한 2.5만 엔). 정내 거주 개인·신차·최초 등록 다음 달부터 90일 이내 신청 |
| Maebashi시 | 가정용 제로카본 보조금은 있으나 EV·V2H는 대상 외 |
현 제도가 종료된 현재, 기댈 수 있는 것은 국가 CEV 보조금과 시정촌의 남은 예산입니다. 거주 시정촌의 상황은 "시정촌명＋EV 補助金"으로 검색해 확인하세요.
EV의 "세금"도 체크(자동차세 경감)
보조금과는 별도로, 자동차세 환경성능할은 레이와 8년(2026년) 3월 31일로 폐지되어, 2026년 4월 1일 이후 취득분에는 부과되지 않습니다(도쿄도 주세국(일본어)). EV의 다음 연도의 자동차세 종별할은 그린화 특례로 약 75% 경감됩니다. 자세한 내용은 EV의 세금과 자동차 세제 개정 2026에서 해설하고 있습니다.
보조금에 세금이 붙을까?
개인이 받는 EV 보조금은 일시소득으로 취급됩니다. 연 50만 엔의 특별공제가 있으므로 다른 일시소득과 합쳐 연 50만 엔 이하라면 과세되지 않습니다. 국가와 지자체 보조금을 합쳐도 보통은 이 범위에 들어가지만, 큰 보조금을 여러 건 받는 해에는 합산에 주의하세요. 사업용은 취급이 다르므로 세리사 등 전문가와 상담하세요.
정리
- 군마현의 2026년도 BEV 보조금(70kWh 이상+급전 기능 50만 엔, 그 외 10만 엔)은 5월 7일 접수 개시 후 약 1시간 만에 예산 2억 엔에 도달해 종료됐다.
- 현재 이용 가능한 것은 국가 CEV 보조금(EV 최대 130만 엔)과 시정촌 보조금이다. 오이즈미마치는 EV 10만 엔·PHV 5만 엔·V2H 5만 엔을 지원하며, 신청은 최초 등록 다음 달부터 90일 이내다.
- 마에바시시의 가정용 보조금은 EV·V2H가 대상에서 제외된다.
- 내년도에 현 제도가 다시 나와도 승부는 첫날에 갈린다. 대상 차종의 견적과 서류를 연도 말까지 준비해 둔다.
- 보조금은 일시소득에 해당한다. 연 50만 엔의 특별공제 범위 내라면 과세되지 않는다.
참고 링크(출처)
※ 보조금의 금액·요건·접수 상황은 2026년 8월 시점의 정보입니다. 예산 소진 상황에 따라 조기 종료될 수 있습니다. 신청 전에 반드시 각 공식 사이트에서 최신 정보를 확인하세요.
