在埼玉县购买EV（电动汽车）时，补贴从哪里来、能拿到多少？先说结论：2026年度（令和8年度）的埼玉是“县级购车补贴：无。国家CEV补贴（EV最高130万日元）＋市町村加码”的两层结构。埼玉市（さいたま市）正在以先到先得的方式发放EV普通车5万日元、轻型EV3万日元、FCV50万日元、V2H10万日元的补贴。本文依据一次信息，整理2026年度国家、县、市町村补贴的用法、申请注意事项、EV的汽车税减免，以及补贴是否需要缴税。
埼玉的EV补贴要按“两层结构”来考虑
CEV补贴（购车支援的主力）
个人、法人均可使用的国家补贴。令和7年度补正（2026年4月以后登记的车辆）EV最高130万日元等，金额最大。
埼玉市等的独自加码
各市町村有无补贴、金额各不相同。埼玉市为EV5万日元＋V2H10万日元等。可与国家补贴并用。
2026年度无县级购车补贴
埼玉县已公布其“电动汽车等导入费补贴”令和8年度没有实施计划。不要指望县级补贴，用国家＋市町村来组合。
【国家】令和7年度补正 CEV补贴（2026年4月以后登记的车辆・购车的主角）
次世代汽车振兴中心于2026年9月4日，因咨询增加而公布了国家CEV补助金（车辆）的申请受理结束预计时期。预计结束时期为令和8年（2026年）12月上旬〜12月下旬前后，今后可能因申请情况而前后变动，并将根据预算执行情况更新［次世代汽车振兴中心］。
请注意截止时间的计算方式。受理以申请书送达事务局的日期先到先得，而非车辆登记日或合同签订日。并且预算达到上限时，以达到当日的前一日为受理结束日。因此可能比预计更早关闭，「只要12月前交车就行」的想法可能来不及。
若正在考虑购车，请从交车与申请书送达日倒推，争取在11月内做好可提交申请的准备。最新受理状况请务必在次世代汽车振兴中心官方网站确认。
“最高130万日元”是上限。补贴额根据车辆环保性能等评估按车型确定，会有100万日元、80万日元等不同金额。支持供电功能（V2H・外部供电）的车型可能有加码。您要购买的车的准确补贴额，请以下一代汽车振兴中心公布的金额为准。申请在预算用完后即告结束。事务局于9月4日公布，预计申请受理将于令和8年（2026年）12月上旬至12月下旬前后截止（按送达顺序受理，达到预算额时于前一天截止。事务局通知（PDF・日文））。获得补贴的车辆有保有义务期间（原则上4年），在期间内转让车辆可能需要返还补贴。
关于CEV补贴的整体情况以及全国各都道府县的状况，请参阅47个都道府县EV补贴汇总。
【埼玉县】2026年度县级购车补贴为“无”
埼玉县过去曾实施“电动汽车等导入费补贴事业”，但县官方页面已说明令和8年度（2026年度）没有实施计划。没有必要“等县级补贴出来再买”，2026年度的正确做法是用国家CEV补贴＋市町村加码来组合。
另外，邻近的东京都持续为个人提供优厚补贴（东京都EV补贴指南），都县之间差距很大。即使您在县外通勤，补贴也是按“住址・车辆使用根据地”来判定的，因此请注意居住在埼玉的人适用埼玉的规则。神奈川县的情况请见神奈川县的EV补贴。
【市町村】埼玉市：EV5万日元・FCV50万日元・V2H10万日元
埼玉市的“电动汽车等普及促进对策补贴”（令和8年度）内容如下。
| 对象 | 补贴额（每台・每基） |
|---|---|
| EV（普通汽车・新车） | 5万日元 |
| EV（轻型・小型汽车・新车） | 3万日元 |
| FCV（燃料电池汽车・新车） | 50万日元 |
| V2H充放电设备（新设） | 10万日元 |
- 对象人群：居住在市内的个人，以及在市内有营业场所的法人、个体经营者（租赁车辆由“使用者”申请）
- 对象车辆：登记年月日在2026年4月1日〜2027年3月19日之间的新车。PHEV不在对象范围内
- 申请期间：2026年6月1日〜2027年3月19日。先到先得，达到预算（约2,110万日元）时即告结束（同日申请超出预算时抽签）
- 可与国家CEV补贴及其他补贴并用。设有财产处分限制期间，期间内出售需提交批准申请
除埼玉市之外，川口市也通过“地球变暖对策活动支援金”支持购买EV・FCV等，市町村层面的制度散布各地。金额、条件、受理状况会在年度中途变化，请用“您所在市町村名＋EV 補助金”搜索并确认官方网站。也有一些地方政府提供与光伏、蓄电池配套的支援。
也要关注EV的“税金”（汽车税减免）
除了补贴之外，EV在税金方面也有优惠。汽车税环境性能割已于令和8年（2026年）3月31日废止，2026年4月1日以后取得的车辆不再课征（东京都主税局（日文））。次年度的汽车税种别割根据绿色化特例可减免约75%。如果从汽油车换购，即使在2025年底汽油暂定税率废除之后，燃料成本差仍然存在。详情请参阅EV的税金与汽车税制改革2026。
补贴需要缴税吗？
个人领取的EV补贴按一时所得（临时性所得）处理。一时所得有每年50万日元的特别扣除，因此与其他一时所得（人寿保险一次性给付金等）合计每年在50万日元以内则不征税。国家和市的补贴加起来通常也在50万日元以内，但在同一年领取FCV补贴50万日元等多笔大额补贴时，请注意合计金额。以事业用途购买时处理方式不同，请向税理士等确认。
总结
- 埼玉县2026年度没有县级购车补贴。要靠国家CEV补助金（EV最高130万日元）加市町村的追加补贴来凑齐。
- 埼玉市普通EV补贴5万日元・轻型EV3万日元・FCV50万日元・V2H10万日元。按先到先得发放,预算约2,110万日元,PHEV不在对象范围内。
- 国家CEV补助金预计将在2026年12月上旬〜12月下旬截止受理,应在11月内准备好随时可申请的状态。
- 环境性能割已经废止,次年度的汽车税大致减免75%。
- 补助金属于一时所得。只要在每年50万日元的特别扣除额以内就不征税。
参考链接（出处）
※ 补贴的金额、要件、受理状况为2026年8月时点的信息。根据预算的使用情况可能提前结束。申请前请务必在各官方网站确认最新信息。
