야마나시현에서 EV를 구입할 때, 2026년도(레이와 8년도)의 구도는 "현의 개인 대상 구입 보조금은 없음. 국가 CEV 보조금(EV 최대 130만 엔) ＋ 고후시 등 시정촌의 추가 보조"입니다. 고후시는 EV 5만 엔에 더해 V2H＋태양광을 동시 설치하면 10만 엔이라는 재생에너지 중시 설계입니다. 후지카와초는 10만 엔, 고슈시는 5만 엔(예산 잔여분 얼마 남지 않음)입니다. 조합 방법을 정리합니다.
【2026년 9월 20일 추가】고후시는 예산 상한 도달로 접수를 종료했습니다(시 공식 "레이와 8년 9월 15일 현재"). 남은 것은 후지카와초 10만 엔과 고슈시 5만 엔입니다.
야마나시현의 EV 보조금은 "2층 구조"로 생각한다
CEV 보조금(구입의 주역)
개인·법인 구분 없이 쓸 수 있는 국가 보조금. 레이와 7년도 보정분(2026년 4월 이후 등록)은 EV 최대 130만 엔 등 금액이 가장 크다.
고후시는 "EV×재생에너지" 설계
고후시는 EV 5만 엔·V2H 5만 엔·V2H＋태양광 동시 설치 시 10만 엔. 후지카와초 10만 엔, 고슈시 5만 엔(잔여분 얼마 남지 않음).
현의 개인 대상 보조금은 없음
현이 시행하는 것은 급속충전 인프라 정비 보조(사업자 대상)뿐. 개인은 국가＋시정촌으로 조합한다.
[국가] 레이와 7년도 보정 CEV 보조금(2026년 4월 이후 등록분·구매의 주역)
"최대 130만 엔"은 상한입니다. 보조금액은 차량의 환경 성능 등의 평가에 따라 차종별로 정해집니다. 신청은 예산이 소진되는 대로 종료됩니다. 사무국은 9월 4일, 신청 접수 종료 예상 시기를 '레이와 8년(2026년) 12월 상순~12월 하순경'으로 공표했습니다(도착순 접수이며, 예산액에 도달한 날의 전날로 종료. 사무국 공지(PDF·일본어)). 보조금을 받은 차량에는 원칙적으로 4년의 보유 의무가 있어, 기간 내에 처분하면 반납해야 할 수 있습니다. 구입할 차의 정확한 보조금액은 차세대자동차진흥센터가 공표하는 금액으로 확인하세요.
CEV 보조금의 전체 구조와 전국 상황은 47개 도도부현 EV 보조금 정리에서 해설하고 있습니다.
[야마나시현] 개인 대상 현 보조금은 없음
야마나시현이 레이와 8년도에 시행하는 것은 사업자 대상 급속충전 인프라 정비 보조(상한 220만 엔)뿐이며, 개인 대상 차량 구입 보조금은 없습니다. 개인은 국가 CEV 보조금과 시정촌 보조금으로 조합하는 것이 기본형입니다.
[시정촌] 고후시는 V2H·태양광 세트에 후하게·후지카와초는 10만 엔
| 시정촌 | 2026년도 상황 |
|---|---|
| 고후시 | 2026년 9월 접수 종료(예산 상한 도달・시 공식 "레이와 8년 9월 15일 현재"). 당초 내용: EV 5만 엔(신차·CEV 대상 차량·리스 제외·신차 등록일로부터 3개월 이내 신청). V2H는 5만 엔, V2H＋태양광 동시 설치 시 10만 엔 |
| 후지카와초 | 신차 EV에 상한 10만 엔(1세대 1대). 접수는 2027년 3월 10일까지 |
| 고슈시 | EV 5만 엔. 예산 잔여분 얼마 남지 않음이라고 공식 기재 |
고후시는 신청 기한(등록일로부터 3개월 이내)이 짧은 편이므로, 차량이 인도되면 서둘러 움직이세요.
EV의 "세금"도 확인(자동차세 경감)
보조금과는 별도로, 자동차세 환경성능할은 레이와 8년(2026년) 3월 31일로 폐지되어, 2026년 4월 1일 이후 취득분에는 부과되지 않습니다(도쿄도 주세국(일본어)). EV의 다음 연도의 자동차세 종별할은 그린화 특례로 약 75% 경감됩니다. 자세한 내용은 EV의 세금과 자동차 세제 개정 2026에서 해설하고 있습니다.
보조금에 세금이 붙을까?
개인이 받는 EV 보조금은 일시소득으로 취급됩니다. 연 50만 엔의 특별공제가 있으므로, 다른 일시소득과 합쳐 연 50만 엔 이하라면 과세되지 않습니다. 국가와 지자체의 보조금을 합쳐도 보통은 이 범위에 들어가지만, 큰 보조금을 여러 건 받는 해에는 합산에 주의하세요. 사업용은 취급이 다르므로 세리사 등에게 상담하세요.
자주 묻는 질문
Q. 국가 CEV 보조금만이라도 신청해야 하나요?
A. 네. 금액의 주역은 국가 CEV 보조금(EV 최대 130만 엔·경형 EV 58만 엔)으로, 지자체 보조금 유무와 관계없이 이용할 수 있습니다. 예산이 소진되는 대로 종료되며, 사무국은 9월 4일 접수 종료 예상 시기를 레이와 8년(2026년) 12월 상순~12월 하순경으로 공표했습니다. 서둘러 신청하는 것이 안전합니다.
정리
- 현은 개인 대상 구입 보조금이 없다. 국가 CEV 보조금(EV 최대 130만 엔)+시정촌 추가 지원을 조합한다.
- CEV 보조금의 접수 종료 예상 시기는 레이와 8년 12월 상순~하순이다. 원칙적으로 4년간 보유 의무가 있다.
- 고후시는 2026년 9월 15일 시점에 예산 상한에 도달해 접수가 종료되었다.
- 남은 것은 후지카와정의 상한 10만 엔(2027년 3월 10일까지)과 고슈시의 5만 엔(예산 거의 소진)이다.
- 환경성능할은 레이와 8년 3월 31일 자로 폐지되었다. 보조금은 일시소득이며 연 50만 엔의 특별공제 내라면 과세되지 않는다.
참고 링크(출처)
※ 보조금의 금액·요건·접수 상황은 2026년 8월 시점의 정보입니다. 예산 소진 상황에 따라 조기 종료될 수 있습니다. 신청 전에 반드시 각 공식 사이트에서 최신 정보를 확인하세요.
